周顺华教授牵头的“地下工程穿越高速铁路的精细化控制技术及应用”获得技术发明二等奖。周顺华团队发明了主动减小应力释放的下穿铁路设计方法、自动平衡应力释放的精细化下穿施工控制技术、智能感控应力释放的下穿施工装置，形成了下穿铁路的全套技术，实现了下穿铁路施工由列车限速45公里/小时到300公里/小时不限速，率先突破了下穿高铁施工禁区，并主编制定了国际首部下穿高铁标准。成果实现了地下穿越工程的设计系统化、控制自动化、装置智能化，引领了国际地下穿越技术的发展。推广应用于下穿京沪、京广、沪昆、哈大等高铁干线500多项，创造了一次性穿越距离最长、速度最高、高铁线路最密集和下穿高铁道岔咽喉区4项国际工程纪录，并实现技术输出到新加坡、沙特等海外工程。近三年累计新增产值91.5亿元。

（图：周顺华教授上台领奖）