获奖成果
“地下工程穿越高速铁路的精细化控制技术及应用 ”获2018年度国家技术发明二等奖 2019-01-18
宫全美教授荣获第十四届茅以升铁道科技奖 2019-01-18
“高速铁路路基工程关键技术及应用”获2017年度中国铁道学会科学技术奖特等奖 2018-07-01
“地下工程穿越快速铁路的创新技术及其应用”项目获2016年上海市科学技术一等奖 2016-04-09
“砂卵石地层盾构隧道施工安全控制与高效掘进技术”获2015年度国家科学技术发明二等奖 2015-10-22
“高速铁路路基不均匀沉降控制理论和技术”获高等学校科学研究优秀成果进步一等奖 2015-09-16
“高流变性软土地层地铁盾构隧道修建关键技术”获浙江省科学技术进步二等奖和宁波市科... 2015-01-18
“复杂环境条件深基坑施工技术研究与工程应用”获天津市科技进步二等奖 2015-01-05
“京沪高速铁路刚性桩复合地基处理综合技术”获铁道科技一等奖 2014-09-01
复杂环境地段盾构掘进施工控制技术获得了浙江省科学技术奖一等奖 2013-06-14
京沪高速铁路深厚软土、松软土地段复合地基关键技术获得了中国铁道学会科学技术一等奖 2012-12-01
地铁与公共建筑合建振动噪声影响分析及控制技术研究获得了上海市优秀工程咨询成果一等... 2012-12-01
成都地铁盾构隧道工程建设关键技术获得了四川省科学技术奖一等奖 2012-05-17
富水砂卵石地层土压平衡盾构施工关键技术获得了吉林省科学技术进步一等奖 2011-12-30
客运专线站场各种桩型软基加固综合施工技术获得了中国铁道学会科学技术奖三等奖 2011-11-12
软弱地层管棚法隧道的设计理论、关键技术及工程应用获得了上海市科学技术三等奖 2010-11-03
高速铁路软土地基沉降控制试验研究获得了铁道科技奖二等奖 2009-12-01
地铁盾构下穿建(构)筑物的微扰动控制技术获得了上海市科学技术二等奖 2009-11-27
京九线粉土路基病害政治技术试验研究获得了中国铁道学会科技进步三等奖 2008-09-10
上海铁路南站南广场地下工程设计关键技术研究获得了上海市科学技术二等奖 2007-12-22

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