昨天（2月2日）下午，何梁何利基金2025年度颁奖大会在北京举行，我院周顺华教授荣获何梁何利基金2025年度科学与技术进步奖。

周顺华教授长期致力于轨道交通工程安全研究，其科研生涯始终与国家重大战略需求同频共振。他聚焦影响轨道交通安全最核心的变形控制问题，系统创建了从施工变形稳定控制到长期服役变形毫米级控制的理论与技术体系。攻克了“高铁不限速地下穿越”这一曾被视为禁区的世界级工程难题。通过高速铁路-地基-隧道大系统动力计算理论创新，率先实现轨下穿越工程的动力设计，在国际上首次提出“下穿运营高铁2毫米的变形控制标准”，研发了成套技术。这使得下穿施工时高铁列车无需降速，从而解决了城市更新与高铁运行之间的矛盾，保障了国家高铁大动脉的持续畅通。依托创新成果和工程实践，主编了国际首部下穿高铁技术标准，英文版被国际铁联、欧盟等采用。

此外，他还针对松散地层地铁施工易坍塌、大型邻江越江工程和高铁软土路基沉降控制等难题，作出了原创性的贡献。其研究成果被广泛应用于我国高速铁路和城市轨道交通等重大工程，获得国家技术发明奖2项、国际隧道超越工程奖1项。