基本信息

姓名

周顺华

性别

男

出生年月

1964.4

学历/学位

研究生/博士

职称

教授

职务

  无

E-mail

zhoushh@tongji.edu.cn

电话

69583655

所在院系

交通运输工程学院

城市轨道与铁道工程系

研究领域

轨道交通结构设计理论与施工技术、线路工程系统动力学

授课情况

近五年来讲授的主要课程（含课程名称、课程类别、周学时；届数及学生总人数）；承担的实践性教学（含实验、实习、课程设计、毕业设计/论文，学生总人数）等；

1、 讲授的主要课程

2、 承担的实践性教学

（1）毕业设计（论文）：14周/年，2人/年；

（2）指导研究生已毕业：博士21名，硕士58名；3名博士生获得同济大学优秀博士论文，其中，庄丽的博士论文同时获得上海市优秀博士论文奖；

（3）指导在读博士研究生4名，硕士研究生3名；

（4）指导出站博士后4 名，在读博士后1 名。

教学研究

主持的教学研究课题（含课题名称、来源、年限）；作为第一署名人在国内外公开发行的刊物上发表的教学研究论文（含题目、刊物名称、时间）；获得的教学表彰/奖励（不超过五项）；主编的规划教材等；

1、教学研究课题

（1）深化本科生创新能力培养的轨道交通结构工程教学团队，同济大学教学改革研究与建设项目，2017.01-2018.12.

（2）面向轨道交通工程国际领先技术的前沿人才培养模式，同济大学教学改革研究与建设项目，2017.01-2018.12.

（3）轨道交通工程研究生创新能力培养研究，同济大学研究生教学改革与研究项目，2017.01-2018.12.

（4）依托海外项目,校企协同培养轨道交通工程高层次国际化人才，同济大学教学改革研究与建设项目，2015.01-2017.12.

2、教学研究论文

（1）周顺华，金浩，肖军华，论“一带一路”新形势下我国的铁道工程教育[J].大学教育,2018(03):21-24.

（2） Zhou Shunhua, Yang Xinwen, Ye Xiafei, et al. Discussion on   Multi-level Individualized Training Mode for Engineering Postgraduate―Taking Railway Engineering as an Example[C]. 2017 3rd   International Conference on Education and Social Development, 549-554.

（3）周顺华, 梅祯, 王炳龙. 城市轨道交通工程专业课程设计改进探究[J]. 高等理科教育, 2015(6): 112-115.

（4）周顺华. 高校的校园文化环境与综合素质教育[J]. 西南科技大学学报·哲学社会科学版, 2008, 25(3): 91-94.

3、教学表彰/奖励

（1） 上海市教学成果一等奖，2017（排名1），服务“走出去”战略的轨道交通工程创新人才“三阶”递进式培养模式探索与实践.

（2） 同济大学教学成果特等奖，2017（排名1），面向轨道交通工程国际领先技术的创新型人才培养实践.

（3） 同济大学“师德师风优秀教师”提名奖，2017.
（4） 同济大学“师德师风优秀教师”提名奖，2016.

（5） 同济大学教学成果一等奖，2015（排名1），面向行业需求，强化创新能力，创建城市轨道交通工程精英人才培养基础和平台.

（6） 宝钢优秀教师，1995.

4、主编教材

（1） 周顺华, 城市轨道交通结构设计与施工[M]. 第二版. 北京：人民交通出版社, 2017.（2011年第一版，2015年再次印刷，2017年第二版）.

（2） 周顺华, 城市轨道交通设备系统[M]. 北京：人民交通出版社, 2009.

（3） 周顺华, 城市轨道交通结构工程[M]. 上海：同济大学出版社, 2004.

学术研究

近五年来承担的学术研究课题（含课题名称、来源、年限、本人承担部分）；在国国内外公开发行刊物上发表的学术论文（含题目、刊物名称、署名次序与时间）；获得的学术研究表彰/奖励(含奖项名称、授予单位、署名次序、时间）等；

1、学术研究课题

（1） 国家自然科学基金国际合作重点项目（NSFC-DFG中德），51761135109，基于材料非线性的高速铁路轨下基础层状系统动力响应特性研究，2018.01-2020.12，主持.

（2） 绍兴市城市轨道交通1号线基于工程全生命周期综合效益的盾构隧道结构体系研究，kh0160020180021，2017.11-2020.08，主持.

（3） 南京地铁错缝拼装盾构隧道结构承载性能及控制标准研究项目，kh0160020170221，2016.11-2018.12，主持.

（4） 国家自然科学基金面上项目，51478353，基于壳柱模型德饱和地基盾构隧道车致动应力计算理论研究，2015.01-2018.12，主持.

（5） 上海市科学技术委员会重点支撑项目，13231200202，外部荷变条件下盾构隧道承载性能及防控技术研究，2013.08-2015.08，主持.

（6） 上海市科学技术委员会科研计划项目，13231200202，软土盾构隧道荷变变形与防治措施研究，2013.8   -2015.8，主持.

2、学术论文

（1） Zhou Shunhua, Zhang Xiaohui, Di Honggui, et al. Metro   train-track-tunnel-soil vertical dynamic interactions – semi-analytical approach[J]. Vehicle System Dynamics,   2018(7):1-24.

（2） Zhou Shunhua, Junhua Xiao, Honggui Di, Yaohong Zhu. Differential   settlement remediation for a new shield metro tunnel in soft soils using the   corrective grouting method: a case study[J]. Canadian Geotechnical Journal,   2018.

（3） Li Xue, Zhou S, Di Honggui, et al. Evaluation and experimental   study on the sealant behaviour of double gaskets for shield tunnel lining[J].   Tunnelling & Underground Space Technology, 2018, 75:81-89.

（4） He Chao, Zhou Shunhua*, Guo Peijun, et al. Analytical model for   vibration prediction of two parallel tunnels in a full-space[J]. Journal of   Sound & Vibration, 2018, 423:306-321.

（5） He Chao, Zhou Shunhua*, Guo Peijun, et al. Analytical method for   calculation of ground vibration from a tunnel embedded in a multi-layered   half-space[J]. Computers & Geotechnics, 2018, 99:149–164.

（6） Zhou Shunhua, He Chao, Di Honggui, et al. An efficient method for   predicting train-induced vibrations from a tunnel in a poroelastic   half-space[J]. Engineering Analysis with Boundary Elements, 2017, 85:43-56.

（7） Zhou Shunhua, He Chao, Di Honggui. Dynamic 2.5-D green׳s function for a poroelastic   half-space[J]. Engineering Analysis with Boundary Elements, 2016, 67:96-107.

（8） Zhou Shunhua, Li Xue, Ji Chang, et al. Back-fill grout   experimental test for discharged soils reuse of the large-diameter size   slurry shield tunnel[J]. Ksce Journal of Civil Engineering, 2017, 21(3):1-9.

（9） Zhou Shunhua, Di Honggui, Xiao Junhua, et al. Differential   Settlement and Induced Structural Damage in a Cut-and-Cover Subway Tunnel in   a Soft Deposit[J]. Journal of Performance of Constructed Facilities, 2016,   30(5):04016028.

3、学术研究表彰/奖励

（1） 上海市科技进步一等奖，2016（排名1），地下工程穿越快速铁路的创新技术及其应用.

（2） 中国岩石力学与工程学会技术发明一等奖，2016（排名1），长距离、大跨度、不限速下穿国铁既有线技术.

（3） 天津市科技进步一等奖，2016（排名4），高水压砂层中大直径盾构隧道控沉与防水关键技术.

（4） 国家技术发明二等奖，2015（排名2），砂卵石地层盾构隧道施工安全控制与高效掘进技术.

（5） 浙江省科学技术一等奖，2013（排名1），复杂环境地段盾构掘进施工控制技术.

（6） 四川省科技进步一等奖，2012（排名3），成都地铁盾构隧道工程建设关键技术.

（7） 吉林省科技进步一等奖，2011（排名2），富水砂卵石地层土压平衡盾构施工关键技术. 

基本信息

姓名

宫全美

性别

女

出生年月

1967.10

学历/学位

研究生/博士

职称

教授

职务

无　

E-mail

gongqm@tongji.edu.cn

电话

69583652

所在院系

交通运输工程学院

城市轨道与铁道工程系

研究领域

轨道交通结构设计理论与施工技术、线路系统动力学

授课情况

近五年来讲授的主要课程（含课程名称、课程类别、周学时；届数及学生总人数）；承担的实践性教学（含实验、实习、课程设计、毕业设计/论文，学生总人数）等；

1、 讲授的主要课程

2、 承担的实践性教学

（1） 毕业设计（论文）：14周/年，4~6人/年，2000~2017年，有3名获得同济大学优秀毕业设计称号；

（2） 指导研究生已毕业：博士6名，硕士15名；

（3） 指导在读博士研究生4 名，硕士研究生5名；

（4） 出站博士后1名。

教学研究

主持的教学研究课题（含课题名称、来源、年限）；作为第一署名人在国内外公开发行的刊物上发表的教学研究论文（含题目、刊物名称、时间）；获得的教学表彰/奖励（不超过五项）；主编的规划教材等

1、教学研究课题

（1） 城市轨道交通结构设计与施工，上海市教委重点课程建设项目，2017~2020.

（2） 轨道交通工程-英语开课课程建设，同济大学，2009.10~2012.10.

（3） 铁路路基校级优质课程建设，同济大学，2002.12~2005.12.

2、教学研究论文

（1） 宫全美, 李梅芳. 轨道交通工程全英语课程建设与实践[J]. 教育教学论坛, 2012(31):174-175.

（2） 宫全美. 中、加高等学校工科专业教学模式对比[J]. 中国教育新理论, 2004.12.

3、教学表彰/奖励

（1） 上海市教学成果一等奖，2017（排名8），服务“走出去”战略的轨道交通工程创新人才“三阶”递进式培养模式探索与实践.

（2） 同济大学教学奖励金教学系列二等奖，2001.

（3） 同济大学2007届毕业设计优秀指导教师.

（4） 同济大学2010届毕业设计优秀指导教师.

（5） 同济大学2016届毕业设计优秀指导教师.

4、主编教材

（1） 宫全美, 周宇, 杨新文, 夏唐代, 肖军华. 轨道交通线路动力学[M].北京：人民交通出版社，2015.

（2） 宫全美. 铁路路基工程[M]. 北京：中国铁道出版社，2007.

学术研究

近五年来承担的学术研究课题（含课题名称、来源、年限、本人承担部分）；在国国内外公开发行刊物上发表的学术论文（含题目、刊物名称、署名次序与时间）；获得的学术研究表彰/奖励(含奖项名称、授予单位、署名次序、时间）等

1、学术研究课题

（1） 国家自然科学基金面上项目，41472247，基于安定理论的竖向土拱效应动力渐变失稳机制，2015.01-2018.12，主持.

（2） 教育部博士点基金（博导类），20110072110026，基于响应特性的高速铁路无砟轨道线路路基动力等效方法，2012.01-2014.12，主持.

（3） 主持铁道部科技发展计划项目，2010G003-A，高速铁路桩网结构永久变形计算方法研究，2010.01-2011.12，主持.

（4） 绍兴市城市轨道交通1号线基于工程全生命周期综合效益的盾构隧道结构体系研究，kh0160020180021，2017.11-2020.08，参与.

（5） 南京地铁错缝拼装盾构隧道结构承载性能及控制标准研究项目，kh0160020170221，2016.11-2018.12，参与.

2、学术论文

（1） 宫全美, 张润来, 周顺华,等. 基于颗粒椭球体理论的隧道松动土压力计算方法[J]. 岩土工程学报, 2017, 39(1):99-105.

（2） 宫全美, 周俊宏, 周顺华,等. 透明土强度特性及模拟黏性土的可行性试验[J]. 同济大学学报(自然科学版), 2016, 44(6):853-860.

（3） 毕宗琦, 宫全美, 周顺华, 韩高孝.高速铁路桩承式路基土拱安定性分析[J]. 铁道学报,2016,(11):102-110.

（4） Gong Quanmei, Zhuang Li. The Load Sharing Behaviour of   Geosynthetic-reinforced and pile-supported high-speed railway subgrade under   fill and dynamic loads[C]. The 15th Asian Regional Conference on Soil   Mechanics and Geotechnical Engineering, Fukuoka, Japan, 2015.

（5） Gong Quanmei; Shan Yao; You Xiaoming. Shield tunneling analysis   and measures under elevated high-speed railway[C]. 8th International Symposium   on Geotechnical Aspects of Underground Construction in Soft Ground   (IS-Seoul), Seoul, SOUTH KOREA , AUG 25-27, 2014.

（6） Gao-xiao Han; Quan-mei Gong*; and Shun-hua Zhou. Soil Arching in   a Piled Embankment under Dynamic Load[J]. International Journal of   Geomechanics. 2014, 04014094-1~04014094-7.

（7） 宫全美, 张达石. 高速铁路地基刚度的合理取值范围[J]. 同济大学学报(自然科学版),2004,10:1390-1393.

（8） 宫全美, 王炳龙, 周顺华, 汤梅芳. 沪宁线提速铁路路基的强度条件[J]. 同济大学学报(自然科学版),2006,02:207-211.

（9） 宫全美, 周顺华, 王炳龙. 地铁隧道地基土孔隙水压力变化及液化性研究[J]. 岩土工程学报, 2004, 26(2):290-292.

3、学术研究表彰/奖励

（1） 上海市科技进步一等奖，2016(排名4)，地下工程穿越快速铁路的创新技术及其应用.

（2） 教育部科学技术进步一等奖，2015（排名3），高速铁路路基不均匀沉降控制理论和技术.

（3） 浙江省科学技术一等奖，2013(排名6)，复杂环境地段盾构掘进施工控制技术.

基本信息

姓名

肖军华

性别

男

出生年月

1980.12

学历/学位

研究生/博士

职称

教授

职务

系主任　

E-mail

jhxiao@tongji.edu.cn

电话

69583973

所在院系

交通运输工程学院

城市轨道与铁道工程系

研究领域

路基动力学

授课情况

近五年来讲授的主要课程（含课程名称、课程类别、周学时；届数及学生总人数）；承担的实践性教学（含实验、实习、课程设计、毕业设计/论文，学生总人数）等；

1、 讲授的主要课程

2、 承担的实践性教学

（1） 毕业设计（论文）：14周/年，4~6人/年；

（2） 指导在读博士研究生3名，硕士研究生6名。

教学研究

主持的教学研究课题（含课题名称、来源、年限）；作为第一署名人在国内外公开发行的刊物上发表的教学研究论文（含题目、刊物名称、时间）；获得的教学表彰/奖励（不超过五项）；主编的规划教材等

1、教学研究课题

（1） 城市轨道交通结构设计与施工，上海市教委重点课程建设项目，2017~2020，参与.

2、教学研究论文

（1） 肖军华, 罗韧, 李永义. 论我校交通工程专业建设经验、特色与发展思路[C]// 高等学校土木工程专业建设的研究与实践——全国高校土木工程学院.   2010.

3、教学表彰/奖励

（1） 同济大学教学成果一等奖，2015（排名3），面向行业需求，强化创新能力，创建城市轨道交通工程精英人才培养基础和平台.

4、参编教材

（1） 宫全美, 周宇, 杨新文, 夏唐代, 肖军华. 轨道交通线路动力学[M].   北京：人民交通出版社，2015.

学术研究

（一）主持的主要科研项目

1. 国家自然科学基金面上项目, 表面粗糙度和运动状态对道砟摩擦特性的影响机制研究, 2022-2025

2. 国家自然科学基金面上项目, 铁路碎石道床-土质基床界面接触应力的随机多尺度分析, 2017-2020

3. 国家重点研发计划（任务）, 复杂环境下轨道交通土建基础设施防灾及能力保持技术, 2017-2020

4. 上海市“科技创新行动计划”社会发展科技攻关项目（课题）, 轨道线下结构数字孪生关键技术研究, 2021-2024

5. 企业委托, 无砟轨道路桥过渡段脱空整治工艺研究, 2021-2022

6. 企业委托, 地铁区间隧道与轨道道床新型结合结构研究, 2021-2022

7. 企业委托, ***区间隧道异常沉降评估分析研究, 2021-2022

8. 企业委托, 深厚软基市域快线隧道长期变形防控体系研究, 2019-2021

（二）代表性论著

1.肖军华,王炳龙,王长丹,杨龙才,宫全美. 高速铁路路基不均匀沉降及其控制.同济大学出版社, 2015

2. 薛立华, 肖军华(通讯作者), 张德, 郭云龙, 陈炳文. 基于不同颗粒形态模拟方法的道砟三轴试样变形特性对比分析.工程力学, 2022, doi: 10.6052/j.issn.1000-4750.2022.01.0044

3.Junhua Xiao, Xiao Zhang, De Zhang, Lihua Xue, Siqi Sun, Jan Stránský, Yanhai Wang. Morphological reconstruction method of irregular shaped ballast particles and application in numerical simulation of ballasted track. Transportation Geotechnics, 2020, 24: 1-12

4.Junhua Xiao, Yanhai Wang, De Zhang, Xiao Zhang, Jiaqi Guo. Testing of Contact Stress at Ballast Bed-Soil Subgrade Interface under Cyclic Loading Using the Thin-Film Pressure Sensor. Journal of Testing and Evaluation, 2020, 48(3): 2104-2117

5.Junhua Xiao, Siqi Sun, Xiao Zhang, De Zhang, Kai Wei, Yanhai Wang. Macro and meso dynamic response of granular materials in ballastless track subgrade for high-speed railway. International Journal of Transportation Science and Technology, 2021, 10(4): 313-328

（三）获得的主要教学科研奖励
1. 肖军华（3/6），地下工程穿越高速铁路的精细化控制技术及应用，国务院，国家技术发明二等奖，2018
2. 肖军华（3/10），服务“走出去”战略的轨道交通工程创新人才“三阶”递进式培养模式探索与实践，上海市教委，上海市教学成果一等奖，2017
3. 肖军华（1/1），第十三届茅以升铁道科学技术奖，北京茅以升科技教育基金会，2017
4. 肖军华（2/15），地下工程穿越快速铁路的创新技术及其应用，上海市人民政府，上海市科技进步奖，一等奖，2017
5. 肖军华（2/15），高速铁路路基不均匀沉降控制理论和技术，教育部，高等学校科学研究优秀成果奖(科学技术)，一等奖，2016

（四）代表性发明专利

1. 一种平面应变条件下路基高频振动的可视化试验装置，CN201710441646.7
2. 一种铁路用土工格室加固路基基床方案快速确定的方法,CN201610412285.9
3. 一种地下框架隧道结构安全状态评估及维护方法, CN201610398341.8
4. 一种地铁盾构隧道结构安全状态评估方法, CN201610362225.0
5. 隧道下穿铁路的安全联动控制方法及系统, CN201510459238.5

基本信息

姓名

陕耀

性别

男

出生年月

1984.05

学历/学位

研究生/博士

职称

副教授

职务

无　

E-mail

shanyao@tongji.edu.cn

电话

69582021

所在院系

交通运输工程学院

城市轨道与铁道工程系

研究领域

高速路桥过渡段车辆-轨道-路基系统耦合振动及过渡段不均匀沉降

授课情况

近五年来讲授的主要课程（含课程名称、课程类别、周学时；届数及学生总人数）；承担的实践性教学（含实验、实习、课程设计、毕业设计/论文，学生总人数）等；

1、 讲授的主要课程

2、 承担的实践性教学

（1） 毕业设计（论文）：14周/年，2~3人/年;

（2） 指导在读硕士研究生4名。

教学研究

主持的教学研究课题（含课题名称、来源、年限）；作为第一署名人在国内外公开发行的刊物上发表的教学研究论文（含题目、刊物名称、时间）；获得的教学表彰/奖励（不超过五项）；主编的规划教材等

1、教学研究课题

（1） 深化本科生创新能力培养的轨道交通结构工程教学团队，同济大学教学改革研究与建设项目，2017.01-2018.12，参与.

（2） 面向轨道交通工程国际领先技术的前沿人才培养模式，同济大学教学改革研究与建设项目，2017.01-2018.12，参与.

2、教学研究论文

（1） 陕耀,周顺华,刘建国,付龙龙.《城市轨道交通设备系统》课程教学探讨[J].教育教学论坛,2017(17):173-174.

3、参编教材

（1） 周顺华, 城市轨道交通结构设计与施工[M].  第二版. 北京：人民交通出版社, 2017.

学术研究

近五年来承担的学术研究课题（含课题名称、来源、年限、本人承担部分）；在国国内外公开发行刊物上发表的学术论文（含题目、刊物名称、署名次序与时间）；获得的学术研究表彰/奖励(含奖项名称、授予单位、署名次序、时间）等

1、学术研究课题

（1） 申请国家自然科学基金青年基金要，51708424，高速铁路过渡段车致弹性波渡越辐射能，2018.01-2020.12，主持.

（2） 中央高校基本科研业务费，现代有轨电车路基不均匀沉降限值研究，2016.05-2017.12，主持.

（3） 上海市科委，低激励频率下轨下基础刚度的优化研究，2015.01-2017.12，主持.

（4） 中央高校基本科研业务费，高速铁路路桥过渡段刚度优化研究，2015.01-2016.12，主持.

（5） 中央高校基本科研业务费，高速铁路路桥过渡段不均匀沉降动态发展计算方法，2015.01-2016.12，主持.

2、学术论文

（1） Yao Shan, Bettina Albers, Shunhua Zhou, Stavros A. Savidis.   Investigation on the sensitive and insensitive zones of the rail support   stiffness for the dynamic response of a vehicle system under low excitation   frequencies[J]. Vehicle System Dynamics, 2017, 55 (1)：23~40

（2） Yao Shan, Yao Shu, Shunhua Zhou. Finite-infinite element coupled   analysis on the influence of material parameters on the dynamic properties of   transition zones. Construction & Building Materials[J]. 2017,   148:548-558.

（3） Yao Shan, Shunhua Zhou, Zhou H, et al. Iterative Method for   Predicting Uneven Settlement Caused by High-Speed Train Loads in   Transition-Zone Subgrade[J]. Transportation Research Record Journal of the   Transportation Research Board, 2017, 2607:7-14.

（4） Yao Shan, Shunhua Zhou, Gong Quanmei, et al. Soil Dynamic Stress   of a Transition Zone Influenced by the Shield Tunnel Beneath a Railroad[J].   Transportation Research Record Journal of the Transportation Research Board,   2016, 2579:40-47.

（5） Yao Shan, Bettina Albers, Stavros A. Savidis. Influence of   different transition zones on the dynamic response of track-subgrade   systems[J]. Computers and Geotechnics, 48: 21-28, 2013.

3、学术研究表彰/奖励

（1） 上海铁路局科学技术进步一等奖，2017（排名10），道路与盾构隧道下穿工程对高速铁路桥梁影响及防护措施.

（2） 南京市科学技术进步三等奖，2016（排名4），地铁盾构隧道在风化岩中近距离连续穿越运营高铁技术及应用.

（3） 教育部科学技术进步一等奖，2015（排名12），高速铁路路基不均匀沉降控制理论和技术.