王长丹 职称：副教授, 系所：城市轨道与铁道工程系 电话：021-69583660 邮箱：2008wangchangdan@tongji.edu.cn

个人简介
王长丹，男，博士。主要从事轨道交通新结构设计及其应用的教学、科研工作。2011年毕业于同济大学，获得工学博士学位，并于2012年赴加拿大麦克马斯特大学开展博士后研究工作，2014年在加拿大麦克马斯特大学从事副研究员岗位工作。担任《Canadian Geotechnical Journal》，《岩土力学》等期刊评审专家。

教育及工作经历
2015.9-现在             副教授：交通运输工程学院，同济大学，上海，中国
2014.4-2015.4        副研究员：工程学院，土木工程系，麦克马斯特大学，加拿大
2012.4-2014.3        博士后研究员：工程学院，土木工程系，麦克马斯特大学，加拿大

2008.9-2011.12     博士：交通运输工程学院，同济大学，上海，中国

2010.10-2011.1     访问研究生：工程学院，土木工程系，麦克马斯特大学，加拿大

2005.9-2008.6       硕士： 道路与铁道工程，土木工程学院，兰州交通大学，甘肃，中国
2001.9-2005.6       本科： 道路与铁道工程，土木工程学院，兰州交通大学，甘肃，中国

研究成果
参与国家级研究课题3项（加拿大基金1项），省部级课题3项（加拿大课题1项）。发表学术论文25篇，其中被SCI、EI收录17篇，授权发明专利3项，参编专著1本。研究成果获得教育部科技进步一等奖1项，上海市科技进步三等奖1项。

获奖情况
1.教育部科学技术进步一等奖1项（排名5）；
2.上海市科学技术进步三等奖1项（排名15）。

发表刊物

期刊学术论文

1.Wang Changdan, Wang Binglong, Guo Peijun, Zhou Shunhua. Experimental analysis on settlement controlling of geogrid-reinforced pile-raft-supported embankments in high-speed railway. Acta Geotechnica. 2015 Vol 10(2):231-242. (SCI, WOS:000351521500005)
2. Wang Changdan, Zhou Shunhua , Wang Binglong, Peijun Guo and Su Hui. Differential settlements in foundations under embankment load: Theoretical model and experimental verification. Geomechanics and Engineering,2015. Vol 8(2):283-303 (SCI,WOS: 000353196500008)
3.Wang Changdan, Zhou Shunhua, Guo Peijun and Wang Binglong. . International Journal of Pavement Engineering. 2014, Vol15(9): 867-878. (SCI, WOS:000341989800008 & EI Compendex: 20143600020766)
4.Wang, Changdan, Zhou, Shunhua and Su, Hui. Model tests on additional stress transmission between different granular materials in foundation soils. Advanced Materials Research. 2014,v919-921:828-834. (EI Compendex: 20142317799971)
5. Wang Changdan, Zhou Shunhua, Wang Binglong and Su Hui. Safety Control Measures in High Speed Railway: Comparative Analysis of New Embankment Reinforcing Structures. Disaster Advances, 2013,Vol6(13):321-330. (SCIE Journal, IF=2.272, In Print)
6.王长丹, 王炳龙, 周顺华, 邹春华. 高速铁路刚性桩网复合地基沉降计算方法与实测数据对比分析.铁道学报,2013,Vol.35(8):80-87.   (EI Compendex: 20134116842548)
7.王长丹, 周顺华, 王炳龙, 邹春华. 高速铁路桩承式结构路基地基沉降计算方法. 同济大学学报（自然科学版）. 2013.41(8): 1231-1236.  (EI Compendex: 20133716729769)
8. 邹春华, 周顺华, 王长丹, 廖悦. 路基不均匀沉降引起有砟轨道沉降的计算方法. 同济大学学报（自然科学版）. 2013.41(8): 1234-1242.  (EI Compendex: 20133716729770)
9.Wang Changdan, Zhou, Shunhua and Su, Hui. Friction structure effect analysis of granular materials in foundation soil. Advanced Materials Research, 2012. v591-593:1083-1088.  (EI Compendex: 20125115819963)
10.王长丹,王炳龙,王旭,周顺华. 高速铁路湿陷性黄土桩筏复合地基沉降控制效应分析. 同济大学学报（自然科学版）. 2012.40(5):696-701  (EI Compendex: 20122815240620)
11.Wang Changdan, Wang Binglong, Zhou Shunhua. The Differential Settlement in Rigid Pile Composite Foundation on Collapsible Loess in High Speed Railway. Advanced Science Letters, 2012.Vol 12(1):46-51    (SCIE Journal, IF= 1.253, In Print)
12.王长丹,王炳龙,王旭,周顺华.湿陷性黄土桩网复合地基沉降控制离心模型试验.铁道学报,2011,Vol.33(4):84-92       (EI Compendex: 20112214017347)
13. Wang Changdan, Su Hui, Zou Chunhua. Comparative analysis on neutral point distribution in rigid pile composite foundation on collapsible loess in high speed railway. Applied Mechanics and Materials, 2011, Vol.90-93: 471-476    (EI Compendex: 20114014388774)
14. 王长丹,王旭,周顺华,王炳龙.自重湿陷性黄土与单桩负摩阻力离心模型试验.岩石力学与工程学报,2010,Vol.29(S1):3101-3107       (EI Compendex: 20103113111719)
15.苏惠,孙立功,王长丹.洞口段隧道结构动力特性分析. 国防交通工程与技术.2010, Vol.5:51-56.
16.邹春华,王长丹,代仁平. 一种改进的单桩计算弹性理论法. 城市道桥与防洪.2009, Vol.10:117-121.
17.王长丹，王旭, 聂彪，李振华. 高饱和度黄土地基超大型储油罐CFG桩复合地基承载性能试验研究. 建筑与水利工程学报.2008.Vol 6(3):47-50.
18.王长丹，王旭, 宋晓光. 湿陷性黄土地区高速铁路桩承式路堤沉降性状. 建筑与水利工程学报.2008. Vol 6(2):97-99.

授权专利

1.王长丹,周顺华,王炳龙等.点/矩形荷载下差异材料边界面试验装置及光弹试验方法.2013.（发明专利授权号：CN102507392）
2.王长丹,王炳龙,周顺华等.均布荷载下差异材料边界面试验装置及光弹试验方法.2013.（发明专利授权号：CN102494815）
3.石景山,王长丹,周顺华.一种抗拉、对拉注浆锚杆装置.2012.（发明专利授权号：CN102108874）

会议论文

1. Wang Changdan, Wang Binglong and Zhou Shunhua. Differential Settlement Analysis on of Rigid Piled Embankment in High Speed Railway. International Conference on Groud Improvement and Ground Control.(ICGI 2012). Wollongong, Australia. 2012.
2. Wang Binglong, Wang Changdan and Zhou Shunhua. Analysis on Properties of Soft Soil Ground Improved by Vacuum Combined with Surcharge Preloading. International Conference on Groud Improvement and Ground Control.(ICGI 2012). Wollongong, Australia. 2012.
3. Wang Changdan, Zhou Shunhua, Wang Binglong, Wang Xu. Centrifuge model tests on settlement controlling of piled raft composite foundation in high speed railway. Proceedings of the 10th International Conference of Chinese Transportation Professionals, Vol 382:2942-2953, 2010      (EI Compendex: 20104513366030)
4. Wang Changdan, Wang Binglong, Wang Xu, Zhou Shunhua. Centrifugal model tests on settlement controlling of piled embankment in high speed railway. Proceedings of the Conference on Traffic and Transportation Studies, ICTTS, Vol 383:1407-1416     (EI Compendex: 20104313317895)
5. Wang Binglong, Wang Changdan, Zhou Shunhua. Analysis on settlement controlling parameters in rigid pile composite foundation in high speed railway. Proceedings of the 3rd International Conference on Transportation Engineering: 2011       
(EI Compendex: 20113914382592)
6. Zou Chunhua, Wang Changdan, Dai Renping. The mechanism and parameters ascertainment of ground stabilization in the project of pipe jacking construction traversing pile laterally. 2011 2nd International Conference on Mechanic Automation and Control Engineering, MACE 2011 - Proceedings, 2730-2734       (EI Compendex: 20114314453619)
7.Wang Binglong, Zhou Shunhua, Wang Changdan. Settlement calculation method with pile-net composite foundation. Proceedings of the 11th International Conference of Chinese Transportation Professionals, ICCTP2011: 3007-3017    (EI Compendex: 20114014393338)

专著与教材

肖军华,王炳龙,王长丹,杨龙才,宫全美.高速铁路路基不均匀沉降及其控制.同济大学出版社.2015